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根据工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，在新能源领域的阶段性目标是，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。

但值得关注的是，以目前烷基化油的价位来看，已明显高于汽油成品价位，对于下游调油企业而言，对此高价的接受能力有限。当然，烷基化企业目前开工率并不高，厂家并无明显压力，但动力同样已显不足。另外，8月底9月初，部分检修企业将陆续恢复，资源供应量也在逐步回升，加之目前价位颇高，深加工企业利润已处于亏损境地，市场再推空间已不足，短期市场涨势或陆续收敛。但长线来看，多套新增深加工项目也将陆续开启，市场对于碳四资源的需求量增长更甚，故碳四市场的表现整体仍看坚挺，高位难缀。

曾因“欠债肉偿”、“巨亏38亿猪都饿死了”而“震惊”A股市场的*ST雏鹰提示了退市风险。7月19日，*ST雏鹰发布公告称，公司股票已连续10个交易日（7月5日~18日）收盘价均低于股票面值（即1元）。如果连续20个交易日（不包含公司股票停牌日）的收盘价均低于1元，公司股票将被终止上市。

今天我给大家分享的题目是“金融科技在债券市场的应用”，大家从我的从业履历可以看出来，我在金融科技领域还是一个新人，从去年才开始联合腾讯做腾讯企点QTrade的项目，今天就自己非常粗浅的认识和大家进行一些分享。过去一年多时间里我自己尝试着从用户、场景和画像这几个互联网比较常见的角度来分析我们的市场，我自己所经历的十年市场的变化和变革，我们面对的市场到底是什么样的，这里有一个很简单的画像。我们的交易场所有交易所、银行间、柜台，我们的品种、参与者，我们的规模现在已经是全球第二大了。这是我们回购的交易量，包括我们参与者的数量逐年增加，法人机构、非法人机构几千名之多。

摩根士丹利旗下子公司添惠 （Dean Witter）位于世贸中心南塔的较低楼层，大部分业务搬到了纽约帕切斯。机构券商康托尔菲茨杰拉德有限公司（Cantor Fitzgerald LP）是世界贸易中心租户中损失最大的一家，最终迁到了曼哈顿中城公园大道499号的低层。

做多美国机构MBS（抵押贷款担保证券）、利率对冲，总回报率目标为+1.5%，止损为-1.5%（表18）。鉴于未来政策利率变动的门槛很高，中期利率可能在窄幅区间波动，这应会支撑机构MBS利差。此外，与其他风险资产相比，机构MBS在2019年的表现明显不佳，这为该交易提供了一个有吸引力的切入点。